我到湖南任职不久

2018-07-11 17:14

我到湖南任职不久,即去株洲电力机车厂考察,陪我参观的厂领导让我试乘了工厂正在研发的磁浮试验线,并告诉我在这1.6公里长的试验线上,列车已经试行了近2万公里。2013年11月5日,这是令人难忘的日子。习近平总书记视察国防科大,徐守盛书记和我陪同。他们向总书记展示的科研成果中就有磁浮交通技术。我深深为惟楚有材而感到骄傲。这是杜家毫在长沙磁浮投入试运行后亲自撰文《写在长沙磁浮列车开通试运行之时》中的回忆。

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敢想且敢干已属不易,能带领大家把别人干不了的事干成更为难能可贵。如今,穿行在长沙高铁南站到黄花机场之间的磁浮线路,不仅为市民出行、游客换乘提供了快捷便利的条件,还成为了湖南制造、湖南技术、湖湘精神的又一张闪亮名片。

再先进的技术如果始终走不出实验室,其对社会的价值就难以体现。有感于此,曾担任上海市委常委兼浦东新区区委书记的杜家毫对磁浮技术有着较深的了解,他认为湖南有技术、有条件、有需求,能够通过建设一条中低速磁浮线路,将我们具有先发优势的磁浮技术走向产业化。

或许大家并不知道的是,这件事的开端,源于杜家毫的一次在南车株机(现中车株机)考察。

这无疑让每一个湖南人都感觉骄傲和荣耀不已,敢为天下先的湖湘精神在这一创举中彰显得淋漓尽致。

2013年4月19日,履新湖南不到一个月的杜家毫来株洲调研,在南车株洲电力机车有限公司,他首次登上企业自主研发的中低速磁浮列车。在湖南打造全国首条中低速磁浮快线的想法就此萌发。

9、再先进的技术如果始终走不出实验室,其对社会的价值就难以体现

12月26日,是伟人毛泽东的诞辰纪念日,打去年开始,这一天还有一重新的纪念意义,那就是为国内第一条商业化中低速磁浮列车长沙磁浮投入试运行的日子。

于是,杜家毫把这一想法带上了省政府的专题会和常务会上,研究、立项、实施,一步一步将蓝图变成了现实。